1. 移動式升降機的液壓油由葉片泵形成一定壓力，并通過濾油器，隔爆型電磁換向閥，節流閥，液壓控制單向閥和平衡閥進入油缸下端。，使油缸的活塞向上移動以提起重物。油缸上端的回油通過防爆電磁換向閥返回油箱，額定壓力由溢流口調節閥門，然后通過壓力表觀察壓力表的讀數。

2. 液壓缸的活塞向下移動（兩個重物都掉落）。液壓油通過防爆電磁換向閥進入液壓缸的上端，液壓缸下端的回油通過平衡閥，液壓控制止回閥，節流閥和隔離閥。型電磁換向閥返回油箱。為了使重物平穩下落，制動器安全可靠，在回油路上設有平衡閥，使回路平衡，保持壓力，重物不會改變下落速度。調節流量并控制提升速度。為了使制動器安全可靠并防止事故發生，增加了液壓控制止回閥，即液壓鎖，以確保液壓管道在意外爆裂時能夠自鎖。

冬季溫度低，建筑工地在使用施工升降機的過程中，會存在有這樣那樣的安全隱患，為避免一些安全隱患和事故的發生，在這里，和大家共同學習探討關于冬季施工電梯安全操作的注意事項。

第一、早上司機上班后，第一次的運行一定要進行空載試運行。高度在五層樓左右。可以第一時間發現存在的安全隱患。

第二、溫度極低時，在導軌架上出現結冰時，要先輕載多運行幾趟，然后再考慮適當的重載。

第三、運行時要特別注意剎車的靈敏性。

第四、溫度過低，用電荷載會增加，若出現經常跳閘，要讓專業人員對線路進行全面檢查。

第五、定期的維保和檢修是不能忽略的。更加應該對剎車，限位，電線連接處等重點部位進行檢查檢修。

第六、司機取暖線路必須和電機啟動線路分開設置。以免用電負荷量增加帶來不安全的隱患。